X25نام عضو جدیدخانواده دیارخودروست که برای دومین بارتوانسته نام بایک را درایران زنده کند.بایداعتراف کرد که اصفهانی ها تجربه موفقی رابامدل های سابرینا وسنوا نداشتند.البته پیش ترهم نشان داده بودندکه نمی تواننددربرند سازی ((هاوال))اقدام موثری کنند.پروژه جدیدآنها که درسال1397کلیدخورد،مونتاژاولین کراس اوربایک درکشورمان بود.محصولی که به وضوح نشان می دهدکه سیاست های سازنده اش،به سمت نیازجدیدبازار یعنی کراس اورهای کامپکت متمایل شده است.X25ازسال 2016به بازارچین رفته وبرپایه پلتفرم  سابریناD20شناخته می شود.بنابراین جای تعجبی نداردکه شاهد حضورهمان پیشرانه 1.5لیتری سابرینادر دلX25باشیم.شاید بزرگترین ابهام درباره بایک X25جعبه دنده اش باشد چراکه دربازار بومی چین بانمونه های6سرعته دستی و4اتوماتیک عرضه می شود.که درهردو مدل،چندان جذاب نیست.

 

مزایا بایک ایکس25

  • پیشرانه ژاپنی

معایب بایک ایکس25

  • بازاردست دوم ضعیف
  • خدمات پس از فروش ضعیف

ویژگی ها

سرعت
180کیلومتر برساعت
صفر تا صد
11.8ثانیه
نوع سوخت
بنزین
مصرف سوخت ترکیبی
6.8لیتر
کلاس بدنه
شاسی بلند کوچک
حجم موتور
1.5لیتر
قدرت موتور
114 اسب بخار
تعداد سیلندر
4سیلندر

مقالات مرتبط

مقالات مرتبط

سوالی برا شما پیش آمده از ما بپرسید support