مقایسه تویوتا اریون و هیوندای جنسیس

مقایسه خودرو

نویسنده:کارشناس محتوا درکارکیتا

4 ماه پیش 8710 بازدید
مقایسه تویوتا اریون و هیوندای جنسیس

در این مقایسه باکارکیتا همراه باشید:


در این مقاله به مقایسه تویوتا آریون و هیوندای جنسیس و تفاوت‌های این دو خودرو از نظر فنی و ظاهری می‌پردازیم. کدام را بخریم؟ تویوتا آریون یا هیوندای جنسیس؟

شاید مقایسه تویوتا آریون و هیوندای جنسیس انتخاب خوبی نباشد زیرا هر کدام اهداف تولید متفاوتی دارند. هیوندای جنسیس یک خودروی لوکس است اما تویوتا آریون در دسته خودروهای نیمه لوکس قرار می‌گیرد.

وقتی اولین نسل از سدان هیوندای جنسیس وارد شد، هرگز تصور نمی‌کردیم که این خودرو روزی با تویوتا آریون رقابت کند. اما گاهی شرایط بازار خودرو ایجاب می‌کند که دو خودروی مختلف در دو کلاس متفاوت تنها به دلیل قیمت یکسان با یکدیگر رقابت کنند.

مشخصات فنی موتورتویوتا آریون و هیوندای جنسیس

گیربکس هیوندای جنسیس 8 سرعته اتوماتیک است و می‌تواند در 8.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 260 کیلومتر در ساعت برسد. مصرف سوخت در این خودرو حدود 9.5-10 لیتر در 100 کیلومتر است.

بررسی تویوتا اریون اسپرت

نسل دوم هیوندای جنسیس متاسفانه فرصت حضور در بازار داخلی ایران را نداشت و دلیل اصلی آن ممنوعیت واردات انبوه خودروهای موتور بالای 2500 سی سی از سوی دولت بود. این خودرو با موتور 3.8 لیتری نمی‌توانست مقررات ایران را رعایت کند. اما قبل از تصویب این قانون تعداد محدودی از این خودروها صادر و در منطقه آزاد کشور به شماره گذاری رسیده است.

نسل اول تویوتا آریون بین سال‌های 2009 تا 2011 و نسل دوم با کمی تفاوت طراحی نسبت به نسل قبلی خود و دو تیپ گرند و اسپرت بین سال‌های 2012 تا 2013 وارد بازار ایران شدند.

این خودرو از یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر بهره می‌برد که با 24 سوپاپ کار می‌کند و تنها 7.4 ثانیه طول می‌کشد تا از 0 تا 100 با سرعت 228 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

مصرف ترکیبی این سدان سایز متوسط ​​حدود 9.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است که نسبت به مدل‌های اول این خودرو کاهش یافته است و جدا از تفاوت‌های جزئی طراحی، تفاوت فنی نسبت به نسل قبل مشاهده نمی‌شود.

بنابراین با وجود اینکه هر دو خودرو به موتورهای 6 سیلندر مجهز هستند، اما حجم موتور هیوندای جنسیس 3800 سی سی و حجم موتور تویوتا آریون 3500 سی سی است، بنابراین از موتور تویوتا غافل نشوید که تاثیر بیشتری روی راندمان سوخت و عملکرد موتور آن دارد.

مدل خودرو

تویوتا آریون

هیوندای جنسیس

پیشرانه

6 سیلندر 24 سوپاپه

6 سیلندر 24 سوپاپه

حجم موتور

3456 سی سی

3778 سی‌سی

حداکثر قدرت

268 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه

290 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

336 نیوتن متر در 4700 دور در دقیقه

358 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه

گیربکس

6 سرعته اتوماتیک

6 سرعته اتوماتیک در مدل های 2009-2011 و 8 سرعته خودکار در مدل های فیس لیفت 2012-2013

مصرف سوخت (ترکیبی)

9.3 لیتر در هر 100 کیلومتر

10.5 لیتر در هر صد کیلومتر

شتاب صفر تاصد

7.4 ثانیه

6.9 ثانیه

حداکثر سرعت

228 کیلومتر در ساعت

260 کیلومتر در ساعت

مقایسه طراحی ظاهری تویوتا آریون و هیوندای جنسیس

نسل دوم تویوتا آریون در دو تیپ گرند و اسپرت وارد کشورمان شد و تفاوت اصلی این دو نسخه در ظاهر آنهاست. ظاهر کلی و فرم بدنه تویوتا آریون یادآور تویوتا کمری 2013 است. در جلو چراغ‌های متوازی الاضلاع وجود دارد که بزرگتر از چراغ‌های عقب هستند و طراحی ساده و زیبایی دارند.

بر خلاف آریون اسپرت، جلوپنجره گرند آریون ظاهری سنگین و ظریف دارد و با خطوط کرومی تزئین شده است. یک زمین گلف گسترده نیز بالای جلو پنجره را پوشانده است. سپر بسیار پیچیده است، پروژه‌ای که در قاب‌های کرومی تعبیه شده است.

هیوندای جنسیس با ردپایی از سدان‌های آلمانی و ژاپنی ظاهری جذاب و لوکس دارد. زمانی که این خودرو توسط هیوندای تولید و روانه بازار شد، عده‌ای انتظار طراحی کاملا جدید و منحصر به فردی از آن داشتند.

اما از زمانی که جنسیس به عنوان یک زیرمجموعه مستقل لوکس هیوندای معرفی شد، تغییرات اساسی در ساختار و طراحی محصولات خود ایجاد کرد. جلوپنجره بزرگ و متمایز آن در کنار چراغ‌های بزرگ و کشیده چهره جالبی به خودرو بخشیده است.

از کنار، بقایای بی‌ ام و سری 5 با طراحی ساده اما بزرگ و عضلانی اتاق کد E60 را می‌بینیم. نمای عقب هیوندای جنسیس با چراغ‌های بزرگ LED ساده و کلاسیک است.

طراحی هیوندای جنسیس بسیار نزدیک به سبک آلمانی است. طراحی ستون‌ها و درها، لمس آسیایی تویوتا آریون را ندارد و می‌خواهد تصور یک سدان لوکس واقعی را القا کند. فضای داخلی جنسیس نیز مانند آریون ساده نیست و کمی زیباتر به نظر می‌رسد.

اما نقطه مشترک هر دو خودرو در نمای جانبی استفاده از خطوط تیز و اغراق آمیز نیست. خطوط صاف و ساده‌ای بر روی درهای این خودروها دیده می‌شود که فضایی متواضع و ظریف را ایجاد کرده است.

مقایسه تویوتا اریون با جنسیس از نظر طراحی داخلی

خودروی هیوندای جنسیس کابینی بسیار بزرگ و جادار دارد و در کابین مجلل و اشرافی آن از مبلمان چرمی و چوبی استفاده شده است. رنگ قهوه‌ای تیره فضایی مجلل در فضای داخلی خودرو ایجاد کرده است.

طراحی کنسول و محل قرارگیری نمایشگر و دکمه‌ها بسیار قدیمی است اما کیفیت مواد به کار رفته در داخل آن قابل مقایسه با رقبای اروپایی به خصوص آلمانی نیست. زیرا طراحی آن بسیار ساده و قدیمی است و کیفیت مواد به کار رفته در این خودرو کمی پایین‌تر از اروپاست.

وقتی روی صندلی عقب جنسیس می‌نشینید، متوجه تفاوت هیوندای جنسیس و تویوتا آریون خواهید شد. در این محیط، دیگر هرگز نمی‌خواهید به تویوتا آریون برگردید. با در نظر گرفتن تجهیزات ویژه هیوندای جنسیس برای سرنشینان عقب، این احساس را در شما ایجاد می‌کند که در یک لیموزین نشسته‌اید.

تجربه رانندگی در تویوتا آریون بهتر است یا هیوندای جنسیس؟

تویوتا آریون از موتور 6 سیلندر 3.5 لیتری استفاده می‌کند. این موتور تنفس طبیعی حدود 270 اسب بخار قدرت و گشتاور خارق العاده 336 نیوتن متر دارد.

تویوتا از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برای ارسال نیرو به چرخ‌های جلو استفاده کرده است. گیربکس ساخت شرکت ژاپنی Aisin می‌باشد. گیربکس آریون و موتور کوپل به خوبی کار می‌کنند و دنده‌های عقب را در دنده دوم می‌کشند.

مسافت پیموده شده بنزین در آریون سریع است و صدای موتور 6 سیلندر تویوتا عالی است. شتاب اولیه این خودرو از 0 تا 100 7.4 ثانیه است. حداکثر شتاب تویوتا اریون به 230 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

تویوتا آریون پلتفرم مشترکی با کمری دارد، بنابراین سواری بسیار نرم و راحتی دارد. سیستم تعلیق بسیار ساده است و عملکرد عالی دارد. عملکرد کنترل آریون را می‌توان هوشمند نیز در نظر گرفت. زیرا در سرعت بالا به موقع سفت می‌شود و در هنگام رانندگی در شهر کاملاً روان است.

موتور 3.8 لیتری هیوندای جنسیس در مدل‌های قبلی 298 اسب بخار قدرت داشت. اما پس از اعمال تغییرات در این خودرو، قدرت این موتور به 333 اسب بخار افزایش یافت.

هیوندای در نسخه‌های قبلی از گیربکس 6 سرعته Aisin استفاده می‌کند. اما در مدل‌های بازسازی شده، برای جبران افزایش قدرت موتور، گیربکس 8 سرعته پیشرفته تری نصب شد. هیوندای جنسیس علیرغم داشتن موتور بزرگتر و قدرتمندتر از تویوتا آریون، به دلیل وزن زیاد، شتاب یکسانی دارد.

اگرچه شتاب رسمی جنسیس از 0 تا 100 توسط هیوندای 6.5 ثانیه اعلام شده بود، اما در کشور ما نمی‌تواند رقمی بهتر از بین 7.5 تا 8.0 ثانیه به دست آورد.

سیستم تعلیق جنسیس بسیار نرم است و سواری با کیفیتی را ارائه می‌دهد. اما این نرمی فوق العاده منجر به حرکات عرضی با سرعت بالا می‌شود که البته با فعال شدن ESP خنثی می‌شود. برخلاف خودروهای جدیدتر، فرمان جنسیس کاملاً برقی نیست. در عوض هیوندای از یک چرخ دنده فرمان الکترو هیدرولیک (EHPS) استفاده کرد که به سرعت حساس است.

نتیجه گیری

همانطور که در ابتدا اشاره کردیم، هیوندای جنسیس و تویوتا آریون اهداف متفاوتی دارند و در یک سطح نیستند و هیوندای جنسیس قطعا برتری خود را نسبت به تویوتا آریون نشان می‌دهد.

اما تویوتا آریون نیز یک خودروی بادوام، کم استهلاک، با قطعات یدکی در دسترس از هیوندای جنسیس  جلوتر است. تویوتا آریون یکی از بهترین محصولات تویوتا و یکی از خودروهای وارداتی ایران است که با وجود کمبود امکانات رفاهی همچنان طرفداران زیادی دارد.

چند سالی از ورود آخرین مدل آریون می‌گذرد، اما هنوز در جاده‌ها حرفی برای گفتن دارد. اگر یک خودروی خانوادگی قابل اعتماد با قدرت و کیفیت مناسب با قیمتی کمتر از هیوندای جنسیس می‌خواهید، تویوتا آریون یکی از بهترین گزینه‌ها است.

 

 

 

 

نظرات گرانبهای خودتان رازیر این مقاله با کارکیتا به‌اشتراک بگذارید.

ثبت نظر
لیست نظرات 0 نظر
سوالی برا شما پیش آمده از ما بپرسید support