مقایسه دانگ فنگ h30 کراس و دنا

مقایسه خودرو

نویسنده:کارشناس محتوا درکارکیتا

7 ماه پیش 16591 بازدید
مقایسه دانگ فنگ h30 کراس و دنا

در این مقایسه باکارکیتا همراه باشید:


در این مقاله به مقایسه دانگ فنگ H30 کراس و دنا می پردازیم تا متوجه مزایا و معایب این دو محصول تقریبا ارزان قیمت ایران خودرو شوید. پس اگر قصد خرید خودرو h30 کراس یا دنا را دارید بهتر است این مقاله  را از دست ندهید.

معرفی دانگ فنگ h30 کراس با دنا

دنا در سال 1393 به عنوان یک نسخه فیس لیفت و لوکس تر از سمند وارد بازار شد و کم و بیش مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. البته نسخه اصلاح شده دنا پلاس موفقیت بیشتری نسبت به دنا معمولی در بازار ایران کسب کرد. از سوی دیگر دانگ فنگ h30 کراس به عنوان یک هاچ بک خانوادگی چینی مجهز به گیربکس اتوماتیک و موتور مشترک با پژو 206، از همان ابتدا پایگاه نسبتاً محکمی برای خود در بازار کشورمان ایجاد کرده است.

اما به دلیل محدودیت ها و مسائل دیگر تولید این خودرو در یکی دو سال اخیر به طور کامل متوقف شده است. در حال حاضر قیمت دانگ فنگ اچ 30 کراس کارکرده با 0 کیلومتر برابر با قیمت دنا معمولی است، بنابراین خوب است که تست درایو و مقایسه این دو خودرو از دیدگاه های مختلف انجام شود تا مشتریان بتوانند انتخاب بهتری بین این دو داشته باشند.

بررسی دانگ فنگ h30 کراس

مقایسه دانگ فنگ h30 کراس و دنا از نظر طراحی

در بازار کم تنوع ایران، طراحی بیرونی هر دو خودرو نه خیلی زشت به حساب می آید و نه در کل شیک و جذاب. پس بسته به سلیقه مشتریان، دنا و h 30 کراس را می توان خودروهای نسبتا شیکی در این بازار محدود دانست. با این حال، هر دو خودرو از نقص های طراحی رنج می برند.

در مورد طراحی داخلی می توان گفت که فضای داخلی دنا حس دلپذیرتر، نمای چشم نوازتر و رضایت مشتری بیشتری دارد. در عین حال، دانا فاصله بین دو محور بزرگتری دارد و فضای داخلی آن به خصوص در ردیف عقب جادارتر است.

همچنین صندوق بار 500 لیتری دنا حدود 80 لیتر از صندوق بار دانگ فنگ H30 کراس بزرگتر است و در مجموع می توان فضای داخلی دنا را کاربردی تر از رقیب چینی خود دانست.

مقایسه فنی دانگ فنگ H30 کراس با دنا

در کل سمند LX از نظر فنی هیچ تفاوتی با EF7 ندارد. نیروبخش این خودرو یک موتور 1.7 لیتری تنفس طبیعی است که به گیربکس 5 سرعته دستی در مدل بنزینی متصل شده است که 115 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و شتاب صفر تا صد کیلومتر آن رسماً 03.12 ثانیه اعلام شده است.

در همین حال دانگ فنگ h30 کراس با موتور TU5 معادل 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس چهار سرعته اتوماتیک آیسین به چرخ های جلو می فرستد.

در مورد تجربه رانندگی با این دو خودرو باید گفت که کیفیت سواری و سکوت کابین دانگ فنگ H30 کراس نسبت به حریف راضی‌کننده‌تر است. با توجه به موتور قدرتمندتر و گیربکس دستی، خودروی دنا چابکی بالاتری را ارائه می دهد و می تواند مشتریان جوان را جذب کند.

مدل خودرو

دنا

دانگ فنگ h30 کراس

پیشرانه

EF7

TU5

حجم موتور

1.7 لیتر

1.6 لیتر

حداکثر قدرت

113 اسب بخار

105 اسب بخار

جداکثر گشتاور

157 نیوتون متر

142 نیتون متر

گیربکس

5 سرعته دستی

4 سرعته اتوماتیک

مصرف سوخت

7.43 لیتر

7.04 لیتر

شتاب صفر تاصد

12.03 ثانیه

12.5 ثانیه

حداکثر سرعت

189 کیلومتر بر ساعت

170 کیلومتر بر ساعت

هندلینگ هر دو خودرو در سرعت معمولی به نظر پایدار و راحت است. اما در سرعت های بالا به خصوص به دلیل عدم وجود سیستم کنترل پایداری و کشش، در رانندگی با این دو مدل خودروی ایرانی باید احتیاط کرد. البته هندلینگ و پایداری کلی دنا را کمی بهتر می توان دید و در عوض می توان سواری H30 کراس را نرم محاسبه کرد.

مقایسه آپشن های h30 کراس و دنا

در نسخه‌های کاملا آپشن، دنا معمولی دارای ویژگی‌های دیگری مانند کروز کنترل، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم الکتریکی و آینه‌های جانبی تاشو الکتریکی است. در عوض، دانگ فنگ دارای سانروف، دو کیسه هوای جانبی و آینه های گرم شونده است که دنا فاقد آن است.

آپشن های رایج این دو خودرو عبارتند از ABS و EBD، دکمه های کنترل فرمان، سنسور پارک عقب، صفحه نمایش لمسی، ردیاب، دوربین عقب، کنترل تهویه مطبوع اتوماتیک و آینه های جانبی با قابلیت تنظیم الکتریکی است.

وضعیت بازار و نتیجه گیری نهایی

در مورد وضعیت بازار می توان گفت که دنا معمولی به دلیل عواملی مانند قیمت پایین مدل صفر کیلومتر، عرضه گسترده تر و فراوانی تجهیزات فنی (گیربکس) و بدنه مشتریان بیشتری دارد. با این حال دانگ فنگ h30 کراس نیز بازار خرید و فروش کم و بیش متعادلی دارد و بعید است که مالکان این خودرو برای فروش خودروهای خود با مشکل جدی مواجه شوند.

به عنوان خلاصه نهایی مقایسه دانگ فنگ H30 کراس و دنا، باید بگوییم که اگر مواردی مانند کابین و صندوق عقب جادارتر، فضای داخلی بهتر، بدنه و قطعات یدکی ارزان‌تر، به خصوص در بخش گیربکس و ظاهر محبوب‌تر، و همچنین فروش موفق، یکی از معیارهای اصلی خرید این خودروهای خانوادگی هستند، البته خرید دنا استاندارد را می توان گزینه بهتری نسبت به دانگ فنگ h30 کراس دانست. اما اگر تصمیم به رانندگی با خودرویی با گیربکس اتوماتیک دارید و کمتر نگران ترافیک هستید، خرید کراس h30 را به شما توصیه می کنیم.

از سوی دیگر محصول چینی ایران خودرو از مزیت مهمی به نام گیربکس اتوماتیک نیز بهره می برد که تنها مزیتی است که نظر بسیاری از مشتریان را در مورد h30 کراس جلب خواهد کرد. علاوه بر این، کیفیت ساخت بالاتر؛ ایمنی بهتر و کمی نرمتر سواری h30 کراس در این زمینه موثر است.

اما فراموش نکنیم که نکته منفی این خودرو قیمت بالای آن در نمونه های صفر کیلومتر است که خرید دنا را برای بسیاری از مشتریان مقرون به صرفه تر می کند. با این تفاسیر بسته به معیارها و کاربردهای شما از خودروی خانوادگی، دنا و دانگ فنگ h30 کراس می توانند گزینه های مناسبی باشند.

اما در مجموع به نظر می رسد با ادامه تولید دنا و عدم حضور دانگ فنگ از خط تولید، خرید سدان ملی ایرانی خودرو ریسک کمتری را متوجه مشتری کرد. با این حال، مزایای h30 کراس، به ویژه مزیت گیربکس اتوماتیک، همچنان در اولویت بسیاری از خریداران باقی مانده است.

 

 

 

 

نظرات گرانبهای خودتان رازیر این مقاله با کارکیتا به‌اشتراک بگذارید.

ثبت نظر
لیست نظرات 0 نظر
سوالی برا شما پیش آمده از ما بپرسید support