مقایسه دی اس 4 کراس بک و نیسان جوک

مقایسه خودرو

نویسنده:کارشناس محتوا درکارکیتا

1 ماه پیش 3589 بازدید
مقایسه دی اس 4 کراس بک و نیسان جوک

در این مقایسه باکارکیتا همراه باشید:


در ادامه مقالات کارکیتا نوبت به مقایسه دی اس 4 کراس و نیسان جوک می رسد. در این مقاله به بررسی کراس اوور هاچ بک فرانسوی در برابر نیسان جوک ژاپنی می پردازیم که قبل از ورود دی اس 4 کراس به عنوان گران ترین SUV کوچک ایران شناخته می شد. در ادامه با ما همراه باشید تا به مقایسه دی اس 4 کراس بک و نیسان جوک  بپردازیم تا در نهایت ببینیم کدام یک از این دو خودرو با سلیقه و معیارهای شما مطابقت دارد.

معرفی دی اس 4 کراس و نیسان جوک

قبل از مقایسه دی اس 4 کراس و نیسان جوک، ابتدا به تاریخچه و مشخصات این دو خودرو می پردازیم؛ با عرضه جوک در سال 2010، نیسان کلاس SUV های کوچک را پایه گذاری کرد و امروزه شاهد انواع SUV های کوچک در بازار خودرو هستیم. نیسان جوک به دلیل قیمت مقرون به صرفه، امکانات و لوازم جانبی به روز به سرعت به خودرویی محبوب در بین نسل جوان تبدیل شد و پس از کسب موفقیت چشمگیر در ژاپن، وارد بازار اروپا و سایر نقاط جهان شد.

مدل 2016 این کراس اوور کوچک و زیبا به سرعت به فروش خوبی در بازار دست یافت. از دلایل محبوبیت این خودرو می توان به انواع و مدل های مختلف آن در بازار اشاره کرد. مدل های اسکای پک و پلاتینیوم با موتور 1.6 لیتری و قدرت 117 اسب بخار و مدل اسپرت با موتور 1.6 لیتری توربو با قدرت 199 اسب بخار مجهز شده اند.

دی اس کراس بک

دی اس کراس بک

شرکت سیتروئن نامی شناخته شده در بازار ایران است و اکثر خودروهای این شرکت تجربه موفقی در فروش و بازاریابی در ایران دارند. این شرکت علاوه بر خط تولید اصلی، خط تولید جدیدی را با نام DS راه اندازی کرده است. از سال 1394 چندین مدل محصول شرکت فرانسوی دی اس در ایران معرفی و عرضه شده است.

دی اس 4 کراس خودرویی اسپرت، هاچ بک، جوان پسند و تقریبا لوکس است که در نیمه دوم سال 1395 توسط شرکت آرین موتور تابان به عنوان نماینده رسمی دی اس فرانسه در ایران وارد بازار خودرو شد. نسخه کراس بک دی اس 4  که وارد بازار ایران شد از نظر ظاهر و ارتفاع کمی با نسخه هاچ بک معمولی تفاوت دارد. از نظر راحتی و ایمنی، دی اس 4 کراس یک سر و گردن بالاتر از سایر رقبا است، در حالی که موتور قدرتمند 1.6 لیتری توربو با قدرت 160 اسب بخار حس رانندگی خوبی را به صاحب این خودروی فرانسوی القا می کند.

مقایسه دی اس 4 کراس و نیسان جوک از نظر طراحی ظاهری

نیسان جوک چهره ای منحصر به فرد و متمایز دارد و محبوبیت آن نیز به همین دلیل است. خطوط چشمگیر بدنه و چراغ های خودرو اولین چیزی است که با دیدن این خودرو توجه شما را به خود جلب می کند. طراحی خطوط تیز ظاهری خشن به جوک بخشیده و رینگ های آلومینیومی 18 اینچی جوک را به خودرویی جذاب و جوان پسند تبدیل کرده است. مدل جدید این خودرو با تغییرات اساسی در ظاهر خود وارد کشور شد. تغییر محفظه موتور در نسخه جدید یکی از مهم ترین تغییراتی است که جوک را زیبا جلوه داده است.

از سوی دیگر، دی اس 4 کراس وجود دارد که کمی بالاتر از سایر هاچ بک های هم رده خود قرار دارد. وجود نخ های مشکی دور بال دی اس 4 کراس و دستگیره های مخفی درهای عقب این خودروی فرانسوی را به ترکیبی جذاب از کوپه، هاچ بک و کراس اوور تبدیل کرده است. به دلیل طراحی متفاوت و خاص درها و قفسه ها در این خودرو، شیشه های درهای عقب باز نمی شوند که در نوع خود کمی عجیب به نظر می رسد. علاوه بر این طراحی سه بعدی چراغ های عقب جلوه ای جذاب به این خودرو بخشیده است.

همانطور که قبلا اشاره شد این خودرو برای اولین بار در اواخر سال 95 وارد بازار ایران شد و از نظر قیمت رقیب سرسخت نیسان جوک محسوب می شود.

مقایسه طراحی داخلی دی اس 4 کراس و نیسان جوک

در طراحی داخلی نیسان جوک همان سبک مدرن و جوان پسند نمای بیرونی حفظ شده است. بیشتر طراحی این خودرو متعلق به دفتر طراحی این شرکت در لندن است که به جوک شخصیتی انگلیسی داد. طراحی کنسول وسط بسیار جالب است و به شکل مخزن سوخت موتورسیکلت های مسابقه ای طراحی شده است. از نظر کیفی، خودرو در سطح بالایی قرار دارد و از نظر ارگونومی، صندلی های نیسان جوک در وضعیت خوبی قرار دارند. البته کم بودن فضای سرنشینان عقب یکی از مشکلات جوک است که واقعا شبیه خودروهای کراس اوور نیست.

اما از نظر طراحی داخلی، دی اس 4 کراس نیز بسیار موفق بود و فضای داخلی این خودرو بسیار جذاب و چشمگیر است. وجود دو صفحه نمایش عریض با کیفیت HD یکی به عنوان نمایشگر کیلومتر و دیگری در قسمت بالای داشبورد و همچنین ساعت آنالوگ قرار گرفته در بالای این صفحه نمایش و بین دریچه های هوا این ویژگی را به کابین داده است.

مقایسه فنی دی اس 4 کراس و نیسان جوک

در مقایسه با دی اس 4 کراس و نیسان جوک باید گفت که نیسان جوک های وارداتی به ایران به موتورهای مختلفی مجهز هستند. مدل های اسکای پک و پلاتینیوم دو نسخه محبوب هستند.

این مدل ها مجهز به موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژ با قدرت 190 اسب بخار و شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت در حدود 8.4 ثانیه هستند. این خودرو در هر 100 کیلومتر 5.6 لیتر سوخت مصرف می کند که این رقم در بزرگراه به 5.5 لیتر می رسد. گیربکس جوک از نوع CVT است که بسیار سریع، دقیق، هوشمند، عملکرد روان و هماهنگ با موتور است.

مدل خودرو

دی اس 4 کراس

نیسان جوک

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ THP

4 سیلندر توربوشارژ

حجم موتور

1.6 لیتر

1.62 لیتر

حداکثر قدرت

160 اسب بخار

190 اسب بخار

حداکثر گشتاور

240 نیوتن متر

240 نیوتن متر

گیربکس

6 دنده اتومات – پدال شیفتر

CVT X-TRONIC

مصرف سوخت (ترکیبی)

6.3 لیتر در صد کیلومتر

6.5 لیتر در صد کیلومتر

شتاب صفر تاصد

9.7 ثانیه

8.4 ثانیه

حداکثر سرعت

207 کیلومتر برساعت

207 کیلومتر بر ساعت

اما قابلیت های فنی دی اس 4 کراس چیست؟ در قلب این کراس اوور زیبای فرانسوی، یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژر با توانایی تولید 225 اسب بخار نیرو می زند. گیربکس این خودرو 8 سرعته اتوماتیک بوده و شتاب 0 تا 100 آن 9.7 ثانیه طول می کشد.

مقایسه دی اس 4 کراس و نیسان جوک  از نظر آپشن

از نظر امکانات رفاهی و آپشن های داخلی، هر دو نیسان جوک و دی اس 4 کراس دارای طیف وسیعی از آپشن ها هستند که در زیر به مهم ترین آنها اشاره شده است.

مانیتور موجود در دی اس 4 کراس یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی است که سیستم چندرسانه ای خودرو را با شش بلندگوی هندزفری HiFi تشکیل می دهد. از دیگر امکانات این خودرو می توان به گرمکن صندلی ماساژور، دوربین دید عقب، سیستم هشدار خروج از خط، سنسور پارک جلو و عقب و ... اشاره کرد.

امکانات رفاهی و آپشن های نیسان جوک تقریبا کامل شده است. صفحه نمایش مدل موجود در ایران یک صفحه نمایش لمسی 5.8 اینچی است که البته در مقایسه با نمایشگرهای 7 و 8 اینچی سایر رقبا چیزی قابل ذکر نیست. گرمکن صندلی های جلو، کیسه هوای جانبی و پرده برای راننده و سرنشین.

مدل خودرو

دی اس 4 کراس

نیسان جوک

چراغ

دی‌لایت/ چراغ مه‌شکن جلو/ چراغ چرخشی/ زنون

دی‌لایت/ اتولایت/ ارتفاع نور اتومات/ چراغ مه‌شکن جلو/ چراغ مه‌شکن عقب/ زنون/ چراغ بدرقه

سیستم های مولتی مدیا

6 اسپیکر HiFi – هندزفری/  نویگیشن/

6 اسپیکر هندزفری/  نویگیشن/

صفحه نمایش

مانیتور  7 اینچی لمسی

مانیتور 8/5اینچی لمسی

آینه

آینه جانبی تاشو برقی/ آینه جانبی با تنظیم برقی/ آینه جانبی با گرمکن

آینه جانبی تاشو برقی/ آینه جانبی با تنظیم برقی/ آینه جانبی با گرمکن/ سقف پانوراما

تهویه مطبوع

اتومات دوگانه – دریچه تهویه عقب

اتومات

صندلی

صندلی‌ راننده6 حالته برقی/ صندلی سرنشین جلو 4 حالته دستی/ گرمکن صندلی جلو/ ماساژور صندلی جلو/ ایزوفیکس صندلی

صندلی‌ راننده تنظیم دستی/ صندلی سرنشین جلو 4 حالته دستی/ گرمکن صندلی جلو/ ایزوفیکس صندلی

شیشه

شیشه دودی عقب

-

سیستم های هشدار دهنده

سنسور جلو/ سنسور عقب/  سنسور باران/ سنسور فشار باد تایر/ رادار نقطه کور/رادار تغییرلاین

سنسور باران/ سنسور فشار باد تایر/ رادار نقطه کور/رادار تغییرلاین/ رادار تشخیص اشیا متحرک (MOV)

سایر امکانات

دوربین عقب/ سانروف/ کروز کنترل/ کنترل ایستایی در سربالایی/ استارت دکمه‌ای/

دوربین عقب/ دوربین جانبی/ دوربین 360/ سانروف/ کروز کنترل/ / استارت دکمه‌ای

مقایسه دی اس 4 کراس و نیسان جوک از نظر ایمنی

مقایسه دی اس 4 کراس و نیسان جوک از نظر ایمنی نشان می دهد که هر دو خودرو ایمنی بسیار خوبی را برای سرنشینان ارائه می دهند. از نظر ایمنی، دی اس 4 کراس مجهز به شش کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو، قرمز جلو، پرده جلو و عقب)، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم هشدار نقاط کور و پارک خودکار برقی است.

نیسان جوک جوایزی مانند جایزه ایمن ترین خودرو در سال 2011 از موسسه IIHS و ستاره ایمنی سازمان آزمایش ایمنی خودروی اروپا را نیز دریافت کرده است که گواهی بر ایمنی این خودرو است. بدنه جوک در تصادفات نیز مقاومت خوبی در برابر ضربه از خود نشان داد.

تجهیزات

دی اس 4 کراس

نیسان جوک

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

کمربند ایمنی پیش‌کشنده/کروز کنترل مجهز به محدود کننده سرعت/سیستم های هشداردهنده نقاط کور BSW/

سیستم ESP، سیستم چهار چرخ متحرک (AWD)، سه عدد محافظ قابل تنظیم مخصوص پشت سر، قابلیت تنظیم ارتفاع کمربند ایمنی جلو، قفل کودک درهای عقب، قفل مرکزی، دوربین مشاهدۀ عقب

کمربند ایمنی پیش‌کشنده/ ترمز کمکی

کیسه هوا

6 عدد کیسه هوا سرنشین جلو، پرده‌ای و جانبی

6 عدد کیسه هوا سرنشین جلو، پرده‌ای و جانبی ، مجهز به سوئیچ فعال و غیرفعال کردن کیسه هوای مسافران

سیستم ترمز

ترمز ضدقفل/ترمز پارک برقی/ مجهز به ABS – ESP – EBV – ASR

ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده، ترمزهای عقب دیسکی، سیستم ضد قفل ABS، EBD، ESP/ترمز کمکی

مقایسه تجربه رانندگی

نیسان جوک دارای سه حالت رانندگی اکونومی، معمولی و اسپرت است که می تواند توسط راننده انتخاب شود. سریع ترین حالت متعلق به حالت اسپرت است که در آن خودرو از بالاترین ظرفیت موتور و تجهیزات ایمنی استفاده می کند. شتاب جوک سریعتر از دی اس 4 کراس است، اما هر دو خودرو از نظر حداکثر سرعت مشابه هستند.

سیستم دید در شب دی اس 4 کراس که با استفاده از مادون قرمز همه چیز جلوی خودرو را روی مانیتور در تاریکی نمایش می دهد، تجربه رانندگی در شب بی نظیری را به راننده این خودرو می دهد.

نتیجه گیری مقایسه دی اس 4 کراس و نیسان جوک

در این مقاله برای مقایسه دی اس 4 کراس و نیسان جوک با ما همراه هستید، هرچند خرید خودرو در نهایت سلیقه شخصی است. اما نکته قابل توجه در مورد هر دو این خودروها جنبه فنی و ایمنی آنهاست. هر دو وضعیت مشابهی دارند و تفاوت چندانی بین آنها وجود ندارد و در نهایت، اگر از طرفداران خودروهای زیبا، جسور و تهاجمی هستید، نیسان جوک گزینه مناسبی برای شماست. اما اگر به دنبال خودرویی با ظاهر خاص، نیمه لوکس و جوان پسند هستید، دی اس 4 کراس یکی از بهترین گزینه های موجود در بازار است.

 

 

 

 

نظرات گرانبهای خودتان رازیر این مقاله با کارکیتا به‌اشتراک بگذارید.

ثبت نظر
لیست نظرات 0 نظر
سوالی برا شما پیش آمده از ما بپرسید support