نقد و بررسی هیوندای توسان به همراه آشنایی با مدل ها

نقد و بررسی هیوندای توسان به همراه آشنایی با مدل‌ها

در این مطلب از کارکیتا با ما همراه باشید تا هر آنچه نیاز است در رابطه با نقد و بررسی هیوندای توسان بدانید را به شما ارائه نماییم. هیوندای توسان یک شاسی بلند جمع و جور از شرکت کره‌ای هیوندای است که در سال 2004 وارد بازار شد. در ابتدا، این مدل با هدف ارائه به بازار ایالات متحده تولید شده بود؛ اما به سرعت در کشورهای دیگر نیز محبوبیت یافت. به طوری که از سال 2004 تا کنون 4 نسل توسان تولید شده است. همچنین در سال‌های اخیر، این مدل خاص پرفروش‌ترین خودروی شرکت هیوندای در جهان بوده است.

نسل اول هیوندای توسان  (2004 – 2009)

برای نقد و بررسی هیوندای توسان، باید نگاهی به نسل‌های مختلف این خودروی پرطرفدار بیندازیم. اولین نسل از هیوندای توسان دارای موتورهای بنزینی 2 لیتری (141 اسب بخار) و 2.7 لیتری موسوم به V6 (175 اسب بخار) و همچنین موتور‌های توربو دیزل (113-150 اسب بخار) بود. توسان نسل اول با گیربکس دستی یا گیربکس 4 سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک به مشتریان ارائه می‌شد. در نهایت در سال 2009، فروش نسل اول توسان در اکثر کشورها به پایان رسید.

اولین نسخه هیوندای توسان به دلیل ویژگی‌های متمایز خود تبدیل به خودروی مورد علاقه بسیاری از دوستداران اتومبیل شد. فضای داخلی راحت و جادار، مجموعه بزرگی از محفظه‌های نگهداری وسایل، قابلیت تنظیم و تا شدن همه صندلی‌ها، متریال با کیفیت کابین، باز شدن شیشه صندوق عقب و همچنین عملکرد فنی بسیار عالی این خودرو از جمله دلایل محبوبیت آن به شمار می‌رفت.

هیوندای توسان نسل 2 (2009 – 2015)

این خودرو که با نام هیوندای توسان  xi35نیز شناخته می‌شود، به عنوان نسل جدید این شاسی بلند در سال 2009 در نمایشگاه خودروی شهر روسلزهایم آلمان ارائه شد. با این حال، نام سابق توسان فقط در کره و ایالات متحده آمریکا حفظ شد و بقیه جهان خودروی نسل 2 را با نام هیوندای xi35 به رسمیت شناختند.

سازندگان ix35 در طراحی آن، روی بالا بردن قدرت، بهبود سیستم ایمنی و افزایش ابعاد این خودرو متمرکز شدند. بنابراین می‌توان گفت که نسل دوم تفاوت محسوسی با نسل قبلی داشت. خطوط صاف بدنه و چراغ‌های بزرگ‌تر  ظاهر هیوندای توسان نسل 2 را اسپرت‌تر و مدرن‌تر کردند.

در ایران، این مدل به موتور 2.4 لیتری مجهز شد که 176 اسب بخار قدرت داشت و گشتاور آن 214 نیوتون متر بود. همچنین در این نسخه از هیوندای توسان، گیربکس شش سرعته اتوماتیک نصب شد. همانطور که گفته شد، ابعاد این خودرو نیز نسبت به نسل اول توسان افزایش یافت. به طوری که طول آن 4.4 متر، عرض آن 1.82 متر و فاصله بین دو محور این خودرو 26.4 متر می‌باشد.

همه این‌ها باعث می‌شوند که خودرو جادارتر شود. سیستم‌های امنیتی نیز نسبت به نسخه قبلی بهبود یافتند. به طوری که با توجه به نتایج تست تصادف که توسط موسسه IIHS در ایالات متحده انجام شده است، این مدل رتبه Top Safety Pick را کسب کرده است. در سال 2013، یک بازسازی بر روی ix35 صورت گرفت که طی آن هیوندای xi35 دارای چراغ‌های جلو و عقب، جلو پنجره، رادیاتور و رینگ‌های جدید شد.

نسل سوم توسان (2015 – 2021)

در ادامه نقد و بررسی هیوندای توسان به معرفی نسل سوم این خودرو می‌پردازیم. اولین مدل از نسل جدید و بروز شده توسان در مارس 2015 در نمایشگاه خودرو ژنو در معرض نمایش گذاشته شد. در این نسل شاهد بازگشتن نام توسان به این سری از خودروها بودیم. در این طراحی از توسان، باز هم شاهد تغییرات کاربردی در این اتومبیل می‌باشیم.

جلو پنجره زاویه دار و چراغ‌های جلوی کشیده، اولین تغییرات قابل مشاهده هستند. ابعاد اتومبیل نیز نسبت به نسخه قبلی افزایش یافته است. علاوه بر این‌ها، فضای صندوق عقب هم به شکلی کاربردی بیشتر شده است. از طرفی در این نسل شاهد فناوری‌های ایمنی جدیدی هستیم. از جمله این فناوری‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم نظارت بر نقاط کور خودرو
• سیستم کنترل پایداری
• ترمز خودکار
• هشدار خروج از خط
• سیستم‌های کمک پارک

هیوندای توسان نسل سوم با موتورهای بنزینی 1.6 لیتری (132 اسب بخار)، 1.6 لیتری توربو (177 اسب بخار)، 2 لیتری (149 اسب بخار) و موتور دیزلی 2 لیتری (185 اسب بخار) در بازار‌های مختلف ارائه شده است. همچنین این خودرو مجهز به گیربکس شش یا هفت سرعته دستی یا اتوماتیک است. از طرفی باید این نکته را نیز ذکر کنیم که بسته به نسخه اتومبیل، ممکن است فقط چرخ‌های جلو یا تمام چرخ‌ها متحرک باشند.

بازسازی نسل سوم

در سال 2018 برای بار دیگر شاهد طراحی مجدد توسان بودیم که این اتومبیل جدید در نمایشگاه بین المللی خودرو نیویورک ارائه شد. نمای بیرونی این شاسی بلند کره‌ای به لطف جلو پنجره آبشاری جدید، سپر به روز شده، درب عقب و چراغ‌های جلو LED به میزان قابل توجهی تغییر کرده بود. در فضای داخلی نیز شاهد تغییرات زیر بودیم:

• داشبورد بروز شده
• ماژول هدیونیت جدید با صفحه نمایش 8 اینچی
• طراحی جدید صندلی‌ها
• بهبود عایق صدا

در نقد و بررسی هیوندای توسان بازسازی شده نسل سوم، باید به موتور این خودرو نیز اشاره کنیم. گزینه‌های در دسترس برای انتخاب موتور توسان در این نسخه نیز تغییر کردند. به طوری که موتورهای بنزینی 2 لیتری (150 اسب بخار) و 2.4 لیتری (184 اسب بخار) اضافه شدند. یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک (به جای شش سرعته) نیز بر روی اتومبیل قرار گرفته بود.

نسل چهارم هیوندای توسان (2020 تا کنون)

آخرین نسل موجود از هیوندای توسان در سپتامبر 2020 عرضه شد و در نیمه اول سال 2021 در اکثر کشورها به فروش رسید. طراحی ظاهری و داخلی این خودرو به طور قابل توجهی نسبت به نسخه قبلی تغییر کرده است. در نقد و بررسی هیوندای توسان نسل چهارم باید بگوییم که نخستین چیزی که در نگاه اول نظر هر فردی را به خود جلب می‌کند، خطوط پیچیده بدنه این اتومبیل است. جلو پنجره سه بعدی با چراغ‌های روشنایی روز یکپارچه در آن، لبه‌های گلگیر محدب، قوس چرخ‌های شیب دار و سقف صاف همگی باعث شده‌اند که این مدل بسیار چشمگیر به نظر برسد.

طراحی داخلی هیوندای توسان نسل چهارم

از دیگر نکاتی که در نقد و بررسی هیوندای توسان باید به آن بپردازیم، طراحی داخلی این خودرو است. برخلاف بدنه این مدل از هیوندای توسان، فضای داخلی دارای خطوط کلاسیک صاف تری است. از ویژگی‌های مهم این طراحی داخلی می‌توان به صندلی راننده، فرمان چهار پره و مانیتور بدون قاب با قطر 10.25 اینچ اشاره کرد. همچنین صفحه لمسی مرکزی با کنترل چند رسانه‌ای و کنترل آب و هوا نیز دارای قطر 10 اینچی است. کیفیت بدنه داخلی بسیار بالاست. چرم اصل، منسوجات خودرویی با کیفیت بالا و پلاستیک نرم و با دوام همه و همه فوق العاده به نظر می‌رسند.

سیستم ایمنی، موتور و گیربکس

در انتهای نقد و بررسی هیوندای توسان باید به‌بخش فنی این اتومبیل اشاره کنیم. موتورهای این اتومبیل بر اساس توسعه جدید هیوندای، همگی از خانواده موتورهای Smartstream هستند. در اروپا، دو موتور بنزینی Smartstream ارائه می‌شود:

• G2.0 (150 اسب بخار) با گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک
• G2.5 GDI (190 اسب بخار) با چهار چرخ متحرک و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک

نسل چهارم هیوندای توسان به تعداد زیادی از ویژگی‌های ایمنی مجهز است:

• کروز کنترل تطبیقی
• ترمز خودکار در برابر موانع جلو و عقب و تقاطع ها
• سیستم نظارت بر نقاط کور
• پارک از راه دور
• دستیار کنترل خروج از خط
• سیستم خروج ایمن از پارک

علاوه بر این، مالکین هیوندای توسان نسل چهارم به خدمات تله ماتیکس Bluelink دسترسی دارند که کنترل عملکرد خودرو از طریق تلفن هوشمند را فراهم میکند. امکانات این سیستم شامل استارت موتور از راه دور، گرم کردن و خنک کردن کابین تا دمای مورد نظر و باز و بسته کردن قفل درب‌ها می‌باشد.

در انتهای این مطلب از شما دعوت می‌کنیم تا با استفاده از خدمات ارائه شده در پلتفرم کارکیتا، خرید و فروش لوازم نقلیه خود را به آسان‌ترین شکل ممکن انجام دهید. ما تمام تلاش خود را در جهت طراحی یک بستر بی‌نظیر برای ساخت تجربه‌ای لذت‌بخش از خرید و فروش انواع کامیون، ماشین سواری، موتور و دوچرخه، لوازم یدکی و ... برای شما به کار بسته‌ایم. برای استفاده از قابلیت‌های فوق العاده کارکیتا تنها کافی است به سایت این مجموعه مراجعه نمایید.

review of hyundai tucson

نظرات خودتان رازیر این مقاله با کارکیتا به‌اشتراک بگذارید.