مقایسه ریگان کوپا T210 با هایما S7

مقایسه خودرو

نویسنده:کارشناس محتوا درکارکیتا

6 ماه پیش 15467 بازدید
مقایسه ریگان کوپا T210 با هایما S7

در این مقایسه باکارکیتا همراه باشید:


مشتریانی که به دنبال یک کراس اوور خوب با قیمت خوب هستند ممکن است بخواهند دو گزینه به نام های ریگان کوپا T210 و هایما اس 7 پلاس کارکرده دست به گریبان شده باشند. از آنجایی که این دو مدل از تولیدات ایران خودرو و ریگان خودرو هم اکنون در بازار آزاد با قیمت یکسانی عرضه می شوند. هر کدام با تاکید بر مزیت های خود سعی در جذب مشتریان بیشتری دارند. پس در ادامه با ما همراه باشید تا به مقایسه ریگان کوپا T210 با هایما S7 بپردازیم.

مقایسه ریگان کوپا T210 با هایما s7 

ایران خودرو پس از عرضه نسخه 2 لیتری هایما S7 تنفس طبیعی و 1800 سی سی توربوشارژ به مشتریان خود در سال های گذشته، تصمیم گرفته تا از اواخر سال 99 نسخه قبلی هایما S7 توربو پلاس را جایگزین مدل قبلی خود کند. البته هایما S7 توربو پلاس از نظر ظاهری و فنی تفاوت چندانی با مدل قبلی ندارد؛ اما در این زمینه می توان به تغییرات ظاهری کوچکی از جمله افزودن نام هایما در پشت، تغییر آینه های جانبی و برخی جزئیات دیگر اشاره کرد.

در داخل کابین نیز می توان شاهد حذف تریم نارنجی رنگ عقب، تعویض پنجره کیلومتری و بهره مندی از نمایشگر بزرگ با لمس سیستم تهویه مطبوع خودروی جدید چینی بود که ظاهری مدرن به کابین بخشیده است.

معایب کوپا ریگان

مشخصات فنی S7 نسبت به قبل تغییر چندانی نکرده است و تنها گفته می شد که میانگین مصرف سوخت حدود یک لیتر در هر صد کیلومتر کاهش نشان می دهد.

ریگان کوپه T210 نام دیگر کوپه زوتی T600 است که توسط ریگان خودرو در بازار داخلی معرفی شد و به دلیل عدم عرضه مداوم و گسترده، قیمت های بالا و شرایط نه چندان گسترده خدمات پس از فروش نتوانست به جایگاه مناسبی دست یابد. بازار ایران. در حال حاضر نسخه جدید فیس این خودرو به بازار کشور شرکت مونتاژکننده محدود شده و گفته می شود به زودی محصول جدیدی جایگزین خواهد شد.

هایما S7 توربو

هایما پلاس با همان شکل و شمایل مدل قبلی وارد میدان شد و از نظر طراحی بدنه می توان آن را با SUV های کلاسیک مقایسه کرد که در مقایسه با مدل های مدرن، پیچیدگی چندانی از خود نشان نمی دهند. اما ایرادات زیادی ندارد و به مرز سلیقه مشتریان ایرانی رسیده است.

توربو s7 هایما

در عین حال با اضافه شدن فیلتر هوا و فضای نمایش بزرگ، باید گفت که همچنان می توان فضای زیبا و ایرانی را در داخل کابین این خودرو مشاهده کرد. کیفیت تجهیزات قابل اعتماد و امکان پذیرایی 5 سرنشین بزرگسال با حداقل معلولیت از جمله بهترین ویژگی های کابین هایما S7 پلاس است.

از نظر فنی، این خودرو از یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری توربوشارژ با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده می کند که 170 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور را به چرخ های جلو می فرستد و در SUV با وزن 1510 شتاب 0 تا 100 دارد. حدود 10.5 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر در ساعت است. میانگین مصرف سوخت مدل پلاس یک واحد کاهش یافته و 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. هایما S7 توربو بیش از یک مدل تنفس طبیعی است و سواری نرم تری را ارائه می دهد.

از نظر امکانات وسایل کمکی مانند: کروز کنترل، سیستم کنترل توقف در سربالایی، کنترل کشش و پایداری، سنسور پارک، سنسور فشار باد لاستیک، چراغ خودرو، چراغ روز، مه شکن، تنظیم ارتفاع برقی، نمایشگر 8 اینچی، دوربین عقب و بغل و 360 درجه، چهار کیسه هوا، تهویه اتوماتیک، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، صندلی های برقی هشت جهته راننده، صندلی های جلو گرمکن و آینه های تاشو برقی.

کوپا t210

زوتی تی 600 کوپه یا کوپه T210 ظاهر خود را مدیون محصولات اروپایی مانند فولکس واگن تیگوان و تا حدودی آئودی Q5 است که با جذابیت طراحی چینی مزین شده و وارد بازار ایران شده است. فضای داخلی بهتر از هایما به نظر می رسد و داخل آن اسپرت و جوان به نظر می رسد. در اینجا می توان ارتباط بین طراحی داخلی کوپا و محصولات اروپایی را تا حدی احساس کرد. فاصله بین دو محور بزرگتر این محصول نیز فضای بیشتری را نسبت به هایما S7 5 سرنشین به خصوص از نظر فضای پا و زانو به کابین می دهد.

کوپا T210 از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو با قدرت 156 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن متر به همراه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برای تامین نیروی محرکه خود استفاده می کند. این سری از تکنیک ها منجر به شتاب و چابکی مطلوب این کراس اوور چینی شد. به نحوی که T210 قادر است در 9.2 ثانیه روند شتاب 0 تا 100 درصد را به پایان برساند. حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت 8.4 لیتر در صد کیلومتر از دیگر مشخصات فنی محصول ریگان خودرو است.

کروز کنترل، کنترل ترمز سربالایی، سیستم کنترل کشش و پایداری، سنسورهای پارک، رادار نقطه کور و تغییر لاین، ترمز دستی برقی، پشتیبانی خودکار، چراغ های روشنایی در روز، چراغ های اتوماتیک، چراغ های مه شکن عقب، تنظیم خودکار ارتفاع نور، فرمان برقی، صفحه نمایش لمسی 9 اینچی، ناوبری، صفحه کیلومتر شمار دیجیتال، دوربین های جانبی و 360 درجه و عقب، شش کیسه هوا، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، صندلی های جلو برقی، گرمکن صندلی های جلو، سانروف برقی هوشمند، شارژر بی سیم، سقف پانوراما سانروف و آینه های جانبی تاشو برقی از جمله ویژگی های برجسته نسخه کاملا آپشن کوپه پرچمدار هستند.

معایب ریگان کوپا

این خودرو دارای طراحی ظاهری جذاب و امکانات رفاهی و ایمنی نسبتا خوبی است، اما معایبی نیز دارد که از جمله آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • قیمت بالا: ریگان کوپا نسبت به رقبای خود از قیمت بالاتری برخوردار است. تک دیفرانسیل بودن: این خودرو فقط به صورت تک دیفرانسیل عرضه می شود و امکان رانندگی در شرایط آفرود را ندارد.
  • قطعات یدکی گران قیمت: قطعات یدکی ریگان کوپا در بازار کمیاب و گران قیمت است.
  • افت قیمت زیاد در بازار دست دوم: ریگان کوپا در بازار دست دوم با افت قیمت زیادی مواجه می شود.

در مجموع، ریگان کوپا خودرویی با طراحی زیبا و امکانات رفاهی و ایمنی نستبا خوب است، اما این مواردی که به آن اشاره شد از جمله معایب آن محسوب می شود.

جمع بندی مقایسه  ریگان کوپا T210 و هایما S7

پرچمدار کوپا T210 در مقایسه با محصول ایران خودرو چندین مزیت مهم دارد. طراحی زیباتر، پرستیژ شخصیتی بالا، انعطاف پذیرتر، اتاق جادار مدرن و با کیفیت و بسیاری از امکانات دیگر را می توان توصیف کرد.

شاید همین موارد کافی باشد تا مشتری خیلی زود از خرید هایما اس 7 پلاس بگذرد و به خریدار تمام وقت محصولات ریگان خودرو تبدیل شود. اما قبل از اینکه خرید خود را نهایی کنید باید بدانید که کوپا به صورت نسبتا محدود در بازار ایران عرضه شد و خدمات پس از فروش آن در مقایسه با هایما چندان خوب نیست. قطعات یدکی و بدنه این خودرو در بازار زیاد موجود نیست. بنابراین مالک این خودرو در هنگام تصادف یا تعمیر فنی قطعا با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.

با در نظر گرفتن این موضوع، مطمئناً کوپا یک گزینه جذاب برای مشتریان ایرانی در نظر گرفته می شود، اما نکته این است که ممکن است کوپا در مقطعی به طور کامل از خط تولید حذف شود و محصول دیگری جایگزین شود. بنابراین ریسک خرید این خودرو بیشتر از هایما S7 پلاس است. اگر مشکلی با این موضوع ندارید و مسائل عمده تعمیر و نگهداری کوپا را قبول دارید، شاید بیشتر از محصول ایرانی خودرو از آن لذت ببرید. افرادی که حوصله کمتری دارند باید به سراغ هایما s7 پلاس توربو بروند و علاوه بر گارانتی چند ساله این مدل، با آرامش از سواری آرامی نیز برخوردار شوند.

 

 

 

 

نظرات گرانبهای خودتان رازیر این مقاله با کارکیتا به‌اشتراک بگذارید.

ثبت نظر
لیست نظرات 1 نظر
علیرضا روزگار
فقط کوپا فقط کوپا بنده یک ساله دارم راضی هستم خیلی از تیگو وهایما بهتره بسیار زیبا و پر سرعت وزیر پا نرم با کلاس حس پورشه داره آپشن نگم برات فول خدایش ماشین بی نظیریه اصتحلاک پایین مصرف بنزین کم جادار یه بار بشینیت پشت کوپا بعد متوجه خواهید شد البته قبلش هایما و تیگو راهم تست کرده باشید متوجه خوب بودن کوپا میشید
سوالی برا شما پیش آمده از ما بپرسید support