مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو

در این مقایسه باکارکیتا همراه باشید:

همانطور که می‌دانید یکی از پررونق‌ترین بازارهای خودرو متعلق به خودروهای شهری است و با توجه به افزایش جمعیت و شلوغی جاده‌ها، شرکت‌های خودروسازی با تولید محصولات کم مصرف و سایز کوچک سعی در جلب رضایت مشتریان خود دارند. در ادامه با ما همراه باشید تا به مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو، دو خودروی تقریبا قدیمی بازار در کلاس B بپردازیم.

مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو از نظر ظاهری

در ادامه مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو به بررسی طراحی بیرونی و داخلی این دو خودرو می‌پردازیم. با یک نگاه به رنو ساندرو متوجه شباهت‌های این خودرو با ال 90 خواهید شد. از آنجایی که اولین نسل رنو ساندرو در بازار داخلی ظاهر شد، ظاهری بسیار ساده و واقعاً قدیمی دارد.

با توجه به رویکرد سازنده برای به دست آوردن ارزان‌ترین هاچ بک جهان، نمی‌توان از این سبک طراحی محافظه کارانه انتقاد کرد. از نظر بیرونی، رنو ساندرو در مقایسه با خودروهای مدرن در کلاس خود فاقد جاه طلبی است؛ ساده و بدون خطوط تیز یا زاویه دار به نظر می‌رسد.

مقایسه دیگر تویوتا یاریس است که طراحی آن علیرغم سادگی و سبکی که دارد به خوبی در کنار هم قرار گرفته و به دلخواه خودرودوستان ظاهر خوبی دارد. طراحی کلی خودرو حجم خاصی ندارد و اندازه یک هاچ بک شهری را نشان می‌دهد. بررسی طراحی بیرونی رنو ساندرو و تویوتا یاریس نشان می‌دهد که با وجود قدمت این دو خودرو، تویوتا پیشرفت کرده است.

مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو از نظر طراحی

مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو را با مقایسه کابین این دو خودرو ادامه می‌دهیم. کابین رنو ساندرو بسیار ناامید کننده‌تر از ظاهر خودرو است. داشبورد ساده و قدیمی و استفاده از متریال بی‌کیفیت، نبود آپشن‌های متداول مانند صفحه لمسی یا دکمه استارت و همچنین کابین سرد و بی‌روح از جمله مواردی است که هنگام ورود به خودرو حس خوشایندی به مسافر نمی‌دهد. سادگی بیش از حد کابین و داشبورد رنو ساندرو در مقایسه با خودروهای مدرن و حتی ایرانی در این رنج قیمتی حرفی برای گفتن ندارد.

در مقایسه با رنو ساندرو، تویوتا یاریس با قرار دادن پنل کیلومتر شمار دروسط داشبورد سعی در نشان دادن خلاقیت دارد. اگرچه در نگاه اول جالب است. متریال به کار رفته در کابین و داشبورد در سطح قابل قبولی قرار دارد.

در مجموع به دلیل عدم وجود مواد و آپشن‌های فعلی در تویوتا یاریس، کابینی خسته کننده مانند رنو ساندرو به دست می‌آوریم. باید بگویید که هر دو خودرو از نظر طراحی داخلی هیچ چیز مثبتی برای ارائه ندارند و کاملاً ناامید کننده هستند.

مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو از نظر فنی

در مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو از نظر مشخصات، باید گفت که رنو ساندرو از یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری بهره می‌برد و توانایی تولید 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور را دارد. نیروی موتور از طریق گیربکس 5 سرعته دستی JH3 یا 4 سرعته اتوماتیک AL4 به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. همچنین مجموع مصرف سوخت و شتاب 0 تا 100 برای مدل اتوماتیک این خودرو به ترتیب 8.3 لیتر و 11.5 ثانیه است.

در مقایسه با رنو ساندرو، تویوتا یاریس از یک موتور 4 سیلندر 1.3 لیتری استفاده می‌کند که چندان قدرتمند به نظر نمی‌رسد. این موتور 87 اسب بخار قدرت و 121 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و نیرو را از طریق گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو می‌فرستد. شتاب 0 تا 100 در 14 ثانیه گواه این موتور ضعیف است.

همچنین مصرف سوخت ترکیبی تویوتا یاریس 6.5 لیتر درهر 100 کیلومتر است. اگرچه ساندرو از نظر مصرف سوخت و استهلاک مجموعه فنی به هاچ بک اقتصادی ژاپنی نمی‌رسد، اما با توجه به موتور قدرتمندتر و شتاب بیشتر رنو ساندرو نسبت به تویوتا یاریس، باید گفت که برنده این رقابت هاچ بک فرانسوی رنو در‌بخش فنی خواهد بود.

در جدول زیرمقایسه فنی تویوتا یاریس و رنو ساندرو را مشاهده می‌کنید.

مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو از نظر امکانات و آپشن رفاهی

در مقایسه با تویوتا یاریس و رنو ساندرو، همانطور که از این خودروهای گران قیمت انتظار می‌رود، هیچ کدام از نظر آپشن‌ها و عملکردها نمی‌توانند رضایت مالکان را جلب کنند. در واقع هر دو خودرو نسبت به خودروهای امروزی در این بازه قیمتی دارای آپشن و تجهیزات کمتری هستند و در نهایت امکان طراحی آپشن‌های دیگر نیز در اختیار آنها قرار می‌گیرد.

در جدول زیر می‌توانید تویوتا یاریس و رنو ساندرو را از نظر آپشن مقایسه کنید:

مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو از نظر ایمنی

بخش مقایسه ایمنی تویوتا یاریس و رنو ساندرو تنها بخشی است که در آن یک خودرو نسبت به دیگری برتری دارد. تویوتا یاریس 5 ستاره ایمنی را ازموسسه Euro NCAP دریافت کرد که امنیت بالای سرنشینان این خودرو را تضمین می‌کند. از سوی دیگر رنو ساندرو تنها 3 ستاره ایمنی را از این موسسه دریافت کرد.

تا جایی که به تعداد ایربگ‌ها مربوط می‌شود، هر دو خودرو وضعیت یکسانی دارند و در مجموع 2 ایربگ برای راننده و سرنشین دارند. از نظر ترمزگیری، نقاط ضعف ایمنی هر دو خودرو تقریباً یکسان است، ترمزهای کاپ عقب کمی کیفیت ترمز این دو هاچ بک را تضعیف کرده است.

نتیجه گیری

با مقایسه تویوتا یاریس و رنو ساندرو مشخص شد که هر دو خودرو تقریباً در وضعیت یکسانی قرار دارند و مزیت قابل توجهی در آنها ندارند. اگرچه تویوتا یاریس از نظر ایمنی خودرویی ایمن به حساب می‌آید.

انتخاب یکی از این دو خودرو با توجه به شرایط تقریبا مساوی آنها سلیقه‌ای است و تنها مصرف سوخت پایین و ایمنی بیشتر تویوتا یاریس می‌تواند کفه ترازو را به نفع این خودرو منحرف کند و بخشی دیگر مانع از واردات و بازاریابی این خودرو شود. خرید و فروش کم آن، خرید تویوتا یاریس هاچ بک در شرایط فعلی بازار کشور را پر ریسک می‌کند.

اگرچه ساندرو از نظر ایمنی و حتی میزان استهلاک به سطح تویوتا یاریس نمی‌رسد، اما این خودرو یک هاچ بک پرطرفدار و بی‌دردسر نیز هست که هنگام خرید آن نه تنها نگران خرید و فروش هستید.

در نهایت، اگر به دنبال یک هاچ بک جمع و جور و با کاربری آسان برای رفت و آمد روزانه با مصرف سوخت خوب، قدرت فنی مناسب و بازار مناسب هستید، رنو را پیشنهاد می‌کنیم. وضعیت فعلی ساندرو هاچ بک

نظرات گرانبهای خودتان رازیر این مقاله با کارکیتا به‌اشتراک بگذارید.